avloppstunnelns kostnader exploderar
Lokaltidningen Mitt i Bromma skriver i dag (29/11) om hur kostnaderna för det starkt ifrågasatta avloppsprojektet fullständigt exploderar! Miljöborgarrådet Åsa Lindhagen (MP) skyller på »Dålig planering«. Läs hela artikeln här.
Mitt i Bromma, 29 november 2023.
Redan 2018 varnade Mats Renhuldt för glädjekalkylerna bakom avloppsprojektet. Han skrev en hel bok om saken: 10 bortspolade miljarder. Intressant nog föruspådde han exakt samma budgetkollaps. Renhulds prognos var att kostnaderna skulle öka från 10 till 20 miljarder kronor.
Mats Renhuldt och hans bok från 2018 (klicka för större bilder)
BaraBromma har skrivit flera artiklar om avloppstunneln. Till exempel i januari 2019, januari 2020, februari 2020 och maj 2020. Boken kan du beställa här.
Det första misstaget var byggbolaget JM:s vilda planer för Brommaplan. Avloppstunneln skulle finansieras genom markförsäljning runt Brommaplan. Men JM hoppade av. De kunde inte räkna hem den nya underjordiska bussterminalen och de överjordiska skyskraporna. Och när JM tackade nej till markanvisningen, tappade Stockholms kommun 4 miljarder på intäktssidan.
Men miljardrullningen bara fortsatte. Avloppstunneln var ett politiskt prestigebeslut.
Efter valsegern 2022 bytte den nya röd-gröna majoriteten ut flera toppchefer till de kommunala bolagen. Anette Scheibe Lorentzi handplockades från Stockholmshem till posten som vice vd för Stockholms Stadshus AB. När MittiBromma frågar henne om orsakerna till de skyhöga kostnadsöverdragen ger hon följande förklaring: »Det var pandemi, materialpriserna drog i väg, leveranserna försenades och räntorna höjdes.«
Jaha. Så synd. Men inga konsekvenser. Vare sig på politisk nivå eller bland chefstjänstemännen. Stockholmarna betalar. Men inte via skattsedeln. Kostnaderna kommer nämligen att finansieras av höjda VA-agifter.
Avloppstunneln blir försenad också. Minst ett par år. Nu siktar Stockholm Vatten och Avlopp på att gå i mål 2031. Vid den tiden ska reningsverket i Henriksdal betjäna fler än 2,5 miljoner stockholmare. Och då, har Mats Renhuldt räknat ut, saknas det avloppskapacitet i Stockholmsområdet som motsvarar den förmåga som det nedlagda reningsverket vid Brommaplan en gång bidrog med.